關(guān)于巢湖到合肥火車(chē)時(shí)間

巢湖岸邊人

自今年12月10，火車(chē)時(shí)間表調(diào)整后，原本7點(diǎn)46的火車(chē)沒(méi)有了，到合肥上班的，進(jìn)貨的都不方便了，能不能開(kāi)一列早上7點(diǎn)過(guò)巢湖的火車(chē)

chtprs111

想法很理想，現(xiàn)實(shí)很骨感，明年京福高鐵一通，16分鐘就到合肥，票價(jià)25--35你還有想坐10.5元的火車(chē)，做生意講究的是時(shí)間和效率，要是想早走就包車(chē)打的過(guò)去

hehehaha

我巢已經(jīng)降格為合肥的附屬縣，已經(jīng)沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)了!務(wù)實(shí)點(diǎn)吧!

sdyy

火車(chē)運(yùn)行地方政府是沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)的！并非降格、附屬問(wèn)題！

最長(zhǎng)的一天

樓上的幾位，也太看損我大巢湖市了。我巢現(xiàn)在好歹也是省會(huì)下面的干將。

潮線人

京福高鐵開(kāi)通以后，巢湖作為三等站，?？康母哞F車(chē)次也很少，以后去合肥還是靠汽車(chē)！只是現(xiàn)在的巢安之旅的車(chē)實(shí)在是太破，壟斷經(jīng)營(yíng)就沒(méi)有辦法提高服務(wù)質(zhì)量

巢湖岸邊人

巢湖人大代表代表我們巢湖50萬(wàn)老百姓呼吁一下嘛