最新！明巢高速合肥段明年底通車，設(shè)置匝道收費(fèi)站4處......

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“十三五”以來(lái)，合肥都市圈經(jīng)過(guò)兩次擴(kuò)容升級(jí)，現(xiàn)包括八市。近年來(lái)，都市圈各成員城市以合作專題為抓手，不斷健全合作機(jī)制，拓展合作領(lǐng)域，注重共融發(fā)展，都市圈一體化發(fā)展取得階段性成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化表現(xiàn)最為搶眼。
明巢高速合肥段全線路基完成超九成

12月22日上午，天氣晴冷。在明光至巢湖高速公路合肥段蘇灣互通施工現(xiàn)場(chǎng)，不少工作人員正在進(jìn)行路面施工。目前，這個(gè)互通的路基、橋梁都已基本成型。

明巢高速合肥段項(xiàng)目總工程師黃華介紹，該項(xiàng)目途經(jīng)肥東縣、巢湖市7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)50.254公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置匝道收費(fèi)站4處，概算總投資57.88億元。

黃華透露，去年1月開工后進(jìn)展順利。目前，全線路基工程完成形象進(jìn)度的94%，路面工程已完成駐地、部分水穩(wěn)站建設(shè)及水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段施工，項(xiàng)目完成總投資約27億元。

“合肥段計(jì)劃在明年12月底通車?！秉S華表示，這是合肥市自主建設(shè)的首條高速公路。項(xiàng)目建成后，與徐明高速共同構(gòu)成一條省際暢通的大通道，有利于加強(qiáng)安徽與江蘇、山東方向的交通聯(lián)系，有利于提升合肥對(duì)都市圈城市的輻射功能。

和明巢高速一樣，在加快推進(jìn)的還有S366合六南通道建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目全長(zhǎng)33.64公里，途經(jīng)合肥市肥西縣、六安市金安區(qū)、裕安區(qū)、金寨縣、葉集改革試驗(yàn)區(qū)等。

施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，明年1月底，全線完成橋梁和支線上跨橋施工，7月底前，完成除鐵路代建段之外的所有主體和附屬工程。明年12月底前，完成鐵路代建段所有工程。

該項(xiàng)目建設(shè)之后，將成為合肥與六安之間的一條重要通道，對(duì)于帶動(dòng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快六安市融入合肥都市圈具有重要意義。

公路將開建合周高速滁州-合肥-壽縣段

明巢高速合肥段、S366合六南通道的加快推進(jìn)，只是合肥都市圈基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)當(dāng)中公路布局逐步完善的一個(gè)縮影。

來(lái)自合肥市發(fā)改委的信息透露，當(dāng)前，合肥都市圈公路密度已經(jīng)達(dá)到154.4公里/百平方公里，在長(zhǎng)三角五大都市圈中位列第二，圈內(nèi)高速公路里程超過(guò)2000公里?！笆奈濉逼陂g，合肥都市圈還將共建更加便捷的公路網(wǎng)絡(luò)。

一方面，增加城市間公路通道，新建改擴(kuò)建一批高速公路和普通公路，促進(jìn)干線公路與城市道路有效銜接，加快打通“斷頭路”，推進(jìn)“瓶頸路”改造擴(kuò)容。另外，加快構(gòu)建高速公路、國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)公路等多層次公路網(wǎng)，提升都市圈路網(wǎng)通行能力。

值得期待的是，合肥都市圈將加快明巢高速、合六葉高速改擴(kuò)建、合六南通道等項(xiàng)目建設(shè)，另外還將開工建設(shè)合周高速滁州-合肥-壽縣段、宣商高速無(wú)為-巢湖段等一批高速公路項(xiàng)目。

鐵路 未來(lái)形成服務(wù)全域出行的站點(diǎn)布局

2008年4月，合肥開通運(yùn)營(yíng)第一條高速鐵路（合寧鐵路）。近年來(lái)，又相繼建成運(yùn)營(yíng)合武、合蚌、合福、合商、合杭、合安6條重大鐵路項(xiàng)目，加上在建合新高鐵，已發(fā)展成為“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。

今年1月20日鐵路大調(diào)圖后，利用合福高鐵、寧安城際、合安高鐵，合肥在長(zhǎng)三角率先開通了閉環(huán)列車。目前，全市鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到884.6公里，其中快速客運(yùn)鐵路524.3公里，普速鐵路360.3公里，鐵路網(wǎng)密度772.9公里/萬(wàn)平方公里，超全國(guó)、全省平均水平，鐵路營(yíng)運(yùn)里程和高鐵里程均位于長(zhǎng)三角主要城市第一位。

隨著商合杭、合安高鐵開通運(yùn)營(yíng)，合肥與都市圈內(nèi)的蕪湖、桐城實(shí)現(xiàn)了高鐵互通，合新高鐵、巢馬城際鐵路已開工建設(shè)，合寧高鐵、合武高鐵、合新六城際鐵路等前期工作加快推進(jìn)。

合肥市發(fā)改委鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合肥是全國(guó)19個(gè)綜合鐵路樞紐之一。目前，在建的有新合肥西站，規(guī)劃新建、擴(kuò)建的還有肥東站和合肥南站，將與既有合肥站構(gòu)成合肥樞紐四大主客站格局，以及合肥北城、肥西等6個(gè)輔助高鐵站，形成服務(wù)全域出行的站點(diǎn)布局。

民航加快形成都市圈航空運(yùn)輸體系

自2013年轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行以來(lái)，合肥新橋機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量增速迅猛，發(fā)展速度遠(yuǎn)超全國(guó)民航平均增長(zhǎng)水平。2019年，完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量已提前達(dá)到設(shè)計(jì)容量。

今年11月中旬，新橋機(jī)場(chǎng)二期正式開工建設(shè)。2025年完工后，合肥新橋機(jī)場(chǎng)將滿足近期目標(biāo)2030年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量35萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30.5萬(wàn)架次的發(fā)展需求。

在這1個(gè)月后的12月16日，蚌埠民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目開工建設(shè)，該項(xiàng)目選址位于蚌埠市懷遠(yuǎn)縣淝河鎮(zhèn)北部，滕湖村東部，距離蚌埠市區(qū)直線距離約37公里，計(jì)劃在2025年建成通航。

該項(xiàng)目的建設(shè)，填補(bǔ)了蚌埠民用機(jī)場(chǎng)的空白。

而在今年上半年，蕪湖宣城機(jī)場(chǎng)正式通航，這是安徽省融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，已納入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。未來(lái)幾年，合肥都市圈還將加快打造現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群。

一方面，完善民航機(jī)場(chǎng)布局，加密國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，打造區(qū)域航空服務(wù)中心，加快形成都市圈航空運(yùn)輸體系，全面融入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

除了加快肥東白龍通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建成運(yùn)營(yíng)蚌埠民航機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建蕪湖三元通用機(jī)場(chǎng)，合肥都市圈還將開工建設(shè)滁州民航機(jī)場(chǎng)，加快推進(jìn)金寨支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，積極推進(jìn)巢湖、無(wú)為、桐城、明光等一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

航運(yùn)構(gòu)建以長(zhǎng)江、淮河、引江濟(jì)淮為主航道網(wǎng)

“十四五”期間，合肥都市圈還將加快構(gòu)建完善的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。一方面，強(qiáng)化都市圈水運(yùn)通江達(dá)海能力，加強(qiáng)長(zhǎng)江、淮河干流和引江濟(jì)淮等高等級(jí)航道建設(shè)，實(shí)施渦河、茨淮新河、兆西河、滁河、姑溪河等重點(diǎn)航道建設(shè)和整治工程，構(gòu)建以長(zhǎng)江、淮河、引江濟(jì)淮航道為主，其他航道為輔的通江達(dá)海的內(nèi)河航道網(wǎng)。

同時(shí)，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)港口與內(nèi)河航道協(xié)調(diào)發(fā)展。在加快引江濟(jì)淮工程建設(shè)的同時(shí)，推進(jìn)合肥、蕪湖、淮南、蚌埠港等內(nèi)河港口與上海、寧波舟山港的無(wú)縫對(duì)接，完善集裝箱江海聯(lián)運(yùn)體系，加快建設(shè)合肥江淮航運(yùn)中心、蚌埠淮河航運(yùn)樞紐、蕪湖和馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉