制止巢湖出租車營運(yùn)證亂漲價(jià)

巢湖新聞人

巢湖出租車營運(yùn)證現(xiàn)在都漲到50多萬，希望有關(guān)部門把這亂漲價(jià)的風(fēng)氣收回，當(dāng)初你們這營運(yùn)證都2萬是有償使用權(quán)幾年的？現(xiàn)在亂漲你們政府就不管管嗎？要不在發(fā)放幾百臺(tái)出租車營運(yùn)證還是2萬，或者是全部收回歸納到出租公司。這樣才能杜絕亂漲價(jià)的現(xiàn)象。

巢湖一霸

樓主，怎么說呢？其實(shí)看到你的這個(gè)標(biāo)題我也很矛盾。我也不知道我是要支持你呢，還是反對(duì)你。我就隨便說說我的觀點(diǎn)吧 。
其實(shí)這個(gè)東西漲我個(gè)人覺得是一種市場行為，政府要沒有承認(rèn)這樣的價(jià)格 。錢也不是給政府得到，交易呢也都是車主們私下交易的。你說50萬，但是政府知道也沒有用啊，車主說我沒有50萬，我就想轉(zhuǎn)給別人，我自己不想干了。一些城市的確把運(yùn)營證收回去了，成為公司方式管理經(jīng)營，也有一定的優(yōu)勢，但也存在弊端。讓司機(jī)每天交納一定的份子錢。司機(jī)們的壓力也大，也辛苦。但有些人把這個(gè)東西當(dāng)作一種投資的方式，但是只要是投資就是有風(fēng)險(xiǎn)。誰知道明天會(huì)不會(huì)跌呢？
對(duì)于你說的讓政府在放幾百臺(tái)的運(yùn)營證，這樣的話就存在惡性競爭了。并且一個(gè)城市根據(jù)城市人口等一系列的要求出租車數(shù)量是有規(guī)定的 。
最后我覺得我們這個(gè)城市應(yīng)該拿出有效的管理辦法，把服務(wù)搞上去，方面市民，服務(wù)市民才是最重要的。

逍遙仙

營運(yùn)證的價(jià)格是黑市價(jià)，說明巢湖市的出租車太少，出租車補(bǔ)貼太多，出租司機(jī)盈利空間很大，要解決這個(gè)問題的根本辦法是打破出租壟斷，開放出租市場，取消出租車補(bǔ)貼，成立出租車協(xié)會(huì)，出租車價(jià)格由市場決定。如果能做到這樣，出租車數(shù)量必然大增，市民出行更加方便，可以增加就業(yè)，可以提高自主品牌汽車銷量。出租車價(jià)格估計(jì)還有下降空間

鬼煞天龍

生活好了，賺的錢多了，城市大了，自然花費(fèi)就大了，你們的一些福利錢從哪里來的，光要喝奶又不讓牛吃草，哪有這么便宜的事！

花落知多少

我沒有證，但是我希望他突破百萬，要知道，有價(jià)無市的行情，那根本就不叫行情，而是泡沫經(jīng)濟(jì)。

buleapple

惡性競爭
市場經(jīng)濟(jì)是什么？
其他行業(yè)有沒有惡性競爭，，，市場經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵是什么？？？？
賺不到你自然不投資這個(gè)，，，，
我是開廣告公司  ？難道要求其他人不能再開廣告公司 了？？？？？

花落知多少

說它價(jià)格高，還不是你有投資意愿，但真要是從你有證后，再去放開市場，恐怕，就是欲哭無淚了

tangyiqun

漲價(jià)沒有關(guān)系??！上面的樓主說了大家都不要在這個(gè)領(lǐng)域去投資，價(jià)格自然會(huì)降下來，就像房地產(chǎn)一樣，市民不去投資這個(gè)市場自然會(huì)冷清，有價(jià)無市，只有這樣才能讓那些想在這個(gè)方面賺投機(jī)錢的一些人成為“窮光蛋”

zhc7320

反映什么問題？美、英等國家為什么沒有人炒出租車？還不是富國窮民造成的。

leontio

別說漲到50萬，漲到100萬和你有關(guān)系嗎？只要打車錢不變不就中著，純粹的213！