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制止巢湖出租車營運證亂漲價

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樓主
發(fā)表于 2012-4-1 14:15:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
巢湖出租車營運證現(xiàn)在都漲到50多萬,希望有關(guān)部門把這亂漲價的風氣收回,當初你們這營運證都2萬是有償使用權(quán)幾年的?現(xiàn)在亂漲你們政府就不管管嗎?要不在發(fā)放幾百臺出租車營運證還是2萬,或者是全部收回歸納到出租公司。這樣才能杜絕亂漲價的現(xiàn)象。
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沙發(fā)
發(fā)表于 2012-4-1 18:32:52 | 只看該作者
樓主,怎么說呢?其實看到你的這個標題我也很矛盾。我也不知道我是要支持你呢,還是反對你。我就隨便說說我的觀點吧 。
其實這個東西漲我個人覺得是一種市場行為,政府要沒有承認這樣的價格 。錢也不是給政府得到,交易呢也都是車主們私下交易的。你說50萬,但是政府知道也沒有用啊,車主說我沒有50萬,我就想轉(zhuǎn)給別人,我自己不想干了。一些城市的確把運營證收回去了,成為公司方式管理經(jīng)營,也有一定的優(yōu)勢,但也存在弊端。讓司機每天交納一定的份子錢。司機們的壓力也大,也辛苦。但有些人把這個東西當作一種投資的方式,但是只要是投資就是有風險。誰知道明天會不會跌呢?
對于你說的讓政府在放幾百臺的運營證,這樣的話就存在惡性競爭了。并且一個城市根據(jù)城市人口等一系列的要求出租車數(shù)量是有規(guī)定的 。
最后我覺得我們這個城市應該拿出有效的管理辦法,把服務搞上去,方面市民,服務市民才是最重要的。
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板凳
發(fā)表于 2012-4-1 20:22:40 | 只看該作者
營運證的價格是黑市價,說明巢湖市的出租車太少,出租車補貼太多,出租司機盈利空間很大,要解決這個問題的根本辦法是打破出租壟斷,開放出租市場,取消出租車補貼,成立出租車協(xié)會,出租車價格由市場決定。如果能做到這樣,出租車數(shù)量必然大增,市民出行更加方便,可以增加就業(yè),可以提高自主品牌汽車銷量。出租車價格估計還有下降空間
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地板
發(fā)表于 2012-4-1 22:44:09 | 只看該作者
生活好了,賺的錢多了,城市大了,自然花費就大了,你們的一些福利錢從哪里來的,光要喝奶又不讓牛吃草,哪有這么便宜的事!
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5#
發(fā)表于 2012-4-1 22:49:38 | 只看該作者
我沒有證,但是我希望他突破百萬,要知道,有價無市的行情,那根本就不叫行情,而是泡沫經(jīng)濟。
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6#
發(fā)表于 2012-4-2 11:37:51 | 只看該作者
惡性競爭
市場經(jīng)濟是什么?
其他行業(yè)有沒有惡性競爭,,,市場經(jīng)濟的內(nèi)涵是什么????
賺不到你自然不投資這個,,,,
我是開廣告公司  ?難道要求其他人不能再開廣告公司 了?????
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7#
發(fā)表于 2012-4-4 18:46:00 | 只看該作者
說它價格高,還不是你有投資意愿,但真要是從你有證后,再去放開市場,恐怕,就是欲哭無淚了
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8#
發(fā)表于 2012-4-5 07:55:14 | 只看該作者
漲價沒有關(guān)系啊!上面的樓主說了大家都不要在這個領域去投資,價格自然會降下來,就像房地產(chǎn)一樣,市民不去投資這個市場自然會冷清,有價無市,只有這樣才能讓那些想在這個方面賺投機錢的一些人成為“窮光蛋”
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9#
發(fā)表于 2012-4-5 07:58:23 | 只看該作者
反映什么問題?美、英等國家為什么沒有人炒出租車?還不是富國窮民造成的。
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10#
發(fā)表于 2012-4-21 11:11:16 | 只看該作者
別說漲到50萬,漲到100萬和你有關(guān)系嗎?只要打車錢不變不就中著,純粹的213!
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