下班高峰期，巢湖這個(gè)路口驚現(xiàn)“逆行俠”……

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10月20日傍晚18：13分左右，網(wǎng)民陳先生駕駛著自己的車(chē)輛正常行駛到健康東路和向陽(yáng)路交口時(shí)，一位外賣(mài)騎手竟然在這個(gè)車(chē)流量較大路段，又值下班高峰期，旁若無(wú)人的迎面逆行而去……

（行車(chē)記錄儀映像）

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，外賣(mài)業(yè)作為一種新興行業(yè)，在為大家的生活帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，外賣(mài)騎手也因?yàn)橼s時(shí)間、拼速度、搶業(yè)績(jī)所致的闖紅燈、逆向行駛、駕車(chē)時(shí)撥打電話(huà)、駕車(chē)時(shí)翻閱短信等交通違法行為屢見(jiàn)不鮮，由此涉及外賣(mài)騎手的交通事故也是頻繁發(fā)生，形成了影響城市交通安全的新隱患。

每到用餐高峰期，特別是下雨天、下雪天，很多人都會(huì)選擇網(wǎng)上訂餐許多外賣(mài)送餐員就會(huì)穿梭在西寧市的大街小巷。而為了能早點(diǎn)把飯菜送到客人手中，外賣(mài)小哥通常都要拼命趕時(shí)間、加車(chē)速，有的人一手駕車(chē)，一手打電話(huà)，甚至還有人逆行、闖紅燈，十分危險(xiǎn)。速度越快，這事故發(fā)生的幾率就越大。不管是雙輪車(chē)還是四輪車(chē)，生命無(wú)重來(lái)，送餐不是玩命。

與交通違章被處罰相比，外賣(mài)小哥更擔(dān)心被外賣(mài)平臺(tái)處罰。這主要源于外賣(mài)平臺(tái)的規(guī)章制度，外賣(mài)訂餐平臺(tái)大都鼓勵(lì)外賣(mài)小哥多送。送的訂單越多，提成越多。為了沿途順路再送幾單，外賣(mài)小哥就得不停地在手機(jī)上刷新，一有附近的、順路的就馬上搶。高峰期一人可能需要配送6-7份外賣(mài)，地點(diǎn)也有遠(yuǎn)有近，外賣(mài)平臺(tái)不會(huì)因?yàn)槟闩渌偷亩喽~外給出更多的時(shí)間，配送員又想多接單多掙錢(qián)，便只能無(wú)視交通規(guī)則。往往這樣的疏忽大意，很容易引發(fā)交通事故。

一個(gè)“快”字，可以說(shuō)是外賣(mài)行業(yè)的立身之本，由此衍生的速度要求堪稱(chēng)苛刻。而現(xiàn)實(shí)中，附著在送餐時(shí)間鏈條上的不確定因素卻不少，公司要求騎手以“快”為目標(biāo)的同時(shí)，是不是也應(yīng)該回頭撿起早已落下的“安全意識(shí)”。

即將進(jìn)入寒冬，稍有不慎更易發(fā)生交通事故！在這里，本平臺(tái)提示并呼吁外賣(mài)騎手們騎行時(shí)一定要遵守交通規(guī)則，同時(shí)，也希望叫外賣(mài)的朋友們，可以在時(shí)間上“寬容”一些，這樣就能換來(lái)他們更多的安全。