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巢湖俞磊

一、 位置： 本項(xiàng)目位于城市重點(diǎn)發(fā)展的中心區(qū)位，周?chē)煌ū憬?，西鄰世紀(jì)大道，北鄰太湖山路，東鄰合裕路，南側(cè)為規(guī)劃中住宅區(qū)。項(xiàng)目北側(cè)為巢湖火車(chē)站及站前廣場(chǎng)，周邊有許多已建的在建的樓盤(pán)，項(xiàng)目東側(cè)為擬建巢湖汽車(chē)站，該地段位于城市交通樞紐，人流、車(chē)流、物流繁忙、商業(yè)價(jià)值潛力較大、沿街面較長(zhǎng)與城市親近、形象標(biāo)志感強(qiáng)、周邊樓盤(pán)較多已成為巢湖新的居住中心區(qū)。<BR>二、規(guī)劃布局： 本項(xiàng)目在交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上以?xún)蓷l景觀主軸、一條景觀次軸以及6M的環(huán)行道路形成了一個(gè)中心組團(tuán)，二個(gè)邊界組團(tuán)的結(jié)構(gòu)布局，進(jìn)入邊界組團(tuán)的次級(jí)道路寬度為4m，平時(shí)車(chē)流不進(jìn)入組團(tuán)，僅作為消防登高時(shí)使用 ?？紤]與城市關(guān)系及周邊已有建筑等因素小區(qū)主入口設(shè)在東側(cè)的老合裕路，在西側(cè)的世紀(jì)大道上設(shè)置步行次入口，交通流線清晰，人車(chē)分流；利用6M的環(huán)路作為機(jī)動(dòng)車(chē)主干道以及中心組團(tuán)兩條步行主軸線形成了一個(gè)中心組團(tuán)和兩個(gè)邊界組團(tuán)的結(jié)構(gòu)布局。 在景觀系統(tǒng)設(shè)計(jì)上由步行系統(tǒng)引入中心景觀，形成中心組團(tuán)兩條步行景觀帶及沿車(chē)行主路景觀帶，形成了以水為主題中心花園景觀節(jié)點(diǎn)、邊界組團(tuán)景觀節(jié)點(diǎn)以及入口景觀節(jié)點(diǎn)，引入綠化，豐富小區(qū)內(nèi)部景觀。 在功能設(shè)計(jì)上依據(jù)市場(chǎng)要求，結(jié)合場(chǎng)地狀況，周邊地理環(huán)境及景觀環(huán)境的充分利用，將高層住宅布置在沿街部分， 一方面可以減少交通和噪音對(duì)小區(qū)的影響，另一方面可以提升小區(qū)的沿街形象展示，將多層住宅布置在中心花園附近，有助于提升樓盤(pán)的品質(zhì)。本項(xiàng)目在用地的東南角設(shè)計(jì)了一個(gè)占地面積1261平方米，建筑面積2008平方米的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)；在用地的東北角的綜合樓內(nèi)設(shè)置了面積為500平方米的青少年活動(dòng)中心；在東側(cè)沿街設(shè)置了一處面積為60平方米的公廁，在地下室設(shè)置了配電房、消防水池、水泵等配套設(shè)施。 在日照設(shè)計(jì)上滿(mǎn)足任何居住單元都有良好的通風(fēng)、采光條件，且多層住宅間距不少于建筑高度的1.25倍，高層住宅滿(mǎn)足大寒日滿(mǎn)窗日照不少二小時(shí)。 <BR>三、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)： 用地面積為53764平方米（約為53.7畝） 總建筑面積約為7萬(wàn)平方米（計(jì)容積率面積為54906平方米）， 容積率為1.5， 地下室面積為4317平方米（地下室戰(zhàn)時(shí)用作人防，平時(shí)用作停車(chē)）； 建筑密度為34.6%； 綠地率為30.2%； 總戶(hù)數(shù)為530戶(hù)，其中高層戶(hù)型為230戶(hù)，多層戶(hù)型為300戶(hù)； 小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)總停車(chē)數(shù)為174輛，其中地面停車(chē)為64輛，地下停車(chē)為110輛。

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